373002G400 auton laturi

Autolaturi 373002G400 on tehokas-voimantuotantoyksikkö, joka on suunniteltu luotettavaan sähkönsyöttöön nykyaikaisissa ajoneuvoissa. Se on asennettu suoraan moottoriin ja jota käyttää kiemurteleva hihna, ja se muuntaa mekaanisen energian sähkövoimaksi akun lataamiseksi ja kaiken koneen elektroniikan-tukemiseksi ajovaloista infotainment-järjestelmiin. Tarkoilla-käämitetyillä kuparikäämeillä ja kestävillä tasasuuntaajilla varustettu se varmistaa vakaan jännitteen myös vaativissa olosuhteissa, pidentää akun käyttöikää ja ehkäisee odottamattomia vikoja. Suorana OE-korvaajana sen yhteensopivuus useiden Honda- ja Acura-mallien kanssa on testattu tiukasti. Se tarjoaa täydellisen istuvuuden ja plug{9}}and-asennuksen.

 

 

 

 

 

Yhteensopivat ajoneuvomallit

Vaihda OE:11A1351 11491 11492 11493 2608052 3730025600 37300-25600 373002G400 37300-2G400 373002G400RU 37300-2G400RU ALC415 N5110528 2606446

Rakenteellinen koostumus

Staattori ja roottori kokoonpano:Korkealaatuinen-laminoitu teräsydin, jossa on tarkat-kuparikäämit, jotka on suunniteltu tuottamaan suurin mahdollinen sähkömagneettinen vuo ja tuottamaan tasaisen lähtötehon vaihtelevilla moottorin nopeuksilla.

Jännitteensäädinmoduuli:Integroitu älykäs IC-säädin lämpötilan kompensointipiirillä, joka pitää tasaisen jännitteen välillä 13,5 V ja 14,8 V suojaamaan herkkää ajoneuvoelektroniikkaa ja optimoimaan akun latauksen.

Tasasuuntaaja silta:Raskas-diodipaketti suurella ylijännitekapasiteetilla, joka muuntaa tehokkaasti vaihtovirran tasavirraksi samalla, kun se kestää äärimmäisiä sähkökuormituksia ja estää käänteisen virran purkauksen.

Etu- ja takakotelo:Valetusta alumiiniseoksesta valmistettu rakenne -korroosionestopinnoitteella, joka on suunniteltu optimaaliseen lämmönpoistoon ja rakenteelliseen jäykkyyteen kestämään moottorin tärinää ja lämpölaajenemista.

Hihnapyöräjärjestelmä:Tarkkuus-koneistettu ylikäyntigeneraattorin hihnapyörä (OAP) tai standardi V-uritettu hihnapyörä (riippuen sovelluksesta), vähentää hihnan kireyden vaihteluita ja varmistaa tasaisen, hiljaisen toiminnan.

Laakerikokoonpano:Tiivistetyt{0}}nopeat kuulalaakerit korkean lämpötilan-rasvavoitelulla, testattu yli 10 000 tunnin jatkuvan käytön ääriolosuhteissa.

Sähkölähtöliitin:Raskas-B+-nastaliitin, jossa on eristetty suojakansi, jossa on korroosiota-kestävä pinnoite ja korkea-johtavuus kupariseoksella minimoimaan tehohäviön.

Sisäinen jäähdytystuuletin:Integroidut kaksi sisäistä tuulettimen siipeä (erityisesti kotelon suunnittelussa) maksimoivat ilmavirran vaihtovirtageneraattorin sydämen läpi optimaalisen käyttölämpötilan ylläpitämiseksi suuren -tehotarpeen aikana.

Asennus- ja käyttöohjeet

Turvallisuus ennen kaikkea – irrota akku:Irrota aina ennen asennuksen aloittamista ajoneuvon akun miinusnapa estääksesi oikosulut, sähköiskut tai latausjärjestelmän tahattoman aktivoitumisen työn aikana.

Tarkista hihnan kireys ja kohdistus:Varmista, että serpentiinihihna on hyvässä kunnossa ja oikein kohdistettu laturin hihnapyörän kanssa. Väärä hihnan kireys-joko liian löysä tai liian kireä-voi aiheuttaa luistoa, ääntä tai ennenaikaista laakerien kulumista. Vaihda hihna, jos siinä on merkkejä halkeilusta tai lasituksesta.

Tarkista johdot ja liittimet:Tarkasta B+-päälähtökaapeli ja kaksinastainen viritysliitin (jos käytettävissä) korroosion, kulumisen tai löystyneiden liittimien varalta. Puhdista kaikki kosketuskohdat ja levitä dielektristä rasvaa estääksesi hapettumisen ja varmistaaksesi vakaan sähkövirran.

Matkustuspyörän tekniset tiedot:Varmista, että vaihtogeneraattori sisältää oikean tyyppisen hihnapyörän ajoneuvollesi -vakio V-uritettu tai ylikierrosgeneraattorin hihnapyörä (OAP). Väärän hihnapyörän käyttö voi aiheuttaa hihnan tärinää, melua ja lyhentää lisävarusteen käyttöikää.

Jännitetesti-asennuksen jälkeen:Asennuksen jälkeen kytke akku takaisin ja käynnistä moottori. Käytä yleismittaria akun napojen latausjännitteen mittaamiseen. Normaalin säädetyn lähdön tulee lukea välillä13,5V ja 14,8Vtyhjäkäynnillä kohtuullisella sähkökuormalla. Tämän alueen ulkopuolella olevat lukemat voivat olla merkki väärästä asennuksesta tai viallisesta säätimestä.

Tyhjennä vikakoodit (tarvittaessa):Nykyaikaisissa ajoneuvoissa, joissa on älykkäät akunhallintajärjestelmät (IBS), ECU voi tallentaa matalan{0}}jännitteen vikakoodeja vaihtovirtageneraattorin vaihdon jälkeen. Käytä diagnostiikkaskanneria (esim. VCDS, Autel tai Launch) tyhjentääksesi kaikki tallennetut koodit ja suorittaaksesi tarvittaessa akun rekisteröinti tai järjestelmän nollaus.

Salli ensimmäinen tauko-jaksolla:Vältä ensimmäisten 50–100 ajokilometrien aikana suuria sähkökuormituksia (esim. jälkimarkkinavahvistimet, vinssit), jotta sisäiset komponentit -erityisesti harjat ja liukurenkaat- asettuisivat kunnolla paikalleen optimaalisen-pitkäaikaisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Säännölliset huoltotarkastukset:Tarkista ajoittain laturin kiinnityspulttien kireys ja kuuntele epätavallisia ääniä, kuten hiontaa tai vinkumista, jotka voivat viitata laakerien kulumiseen. Pidä laturin ulkopinta puhtaana öljystä, jäähdytysnesteestä ja liiallisesta liasta jäähdytyksen tehokkuuden ylläpitämiseksi.

Yhteensopivuus Stop{0}}Start-järjestelmien kanssa:Jos ajoneuvosi on varustettu start{0}}stop-tekniikalla, varmista, että 373002G400-laturi on suunniteltu erityisesti tällaisiin sovelluksiin. Älykkäät latausgeneraattorit vaativat LIN-väylän tiedonsiirtoa ja saattavat tarvita lisäohjelmistokoodausta asennuksen jälkeen toimiakseen oikein.

Tärkeimmät ominaisuudet

Suora OEM-sovitus:373002G400-vaihtovirtalaturi on suunniteltu tiukasti alkuperäisen laitteiston valmistusohjeiden mukaan. Se sopii täydellisesti alkuperäisten kiinnikkeiden ja sähköliittimien kanssa. Se ei vaadi muutoksia, hihnan kohdistamista tai johtosarjan vaihtoa, jotta asennus sujuu vaivattomasti.

Vakaa korkea{0}}lähtölataus:Tehokas{0}}tasasuuntaaja ja edistyksellinen jännitesäädin varustettu tämä laturi tarjoaa vakaan ja tasaisen tehon. Se varmistaa tasaisen sähkövirran akun lataamiseen ja tukee kaikkea sisäänrakennettua elektroniikkaa-kaukovaloista-tietoviihdejärjestelmiin,-en eliminoi herkkiä osia vahingoittavat jännitteen vaihtelut.

Raskas{0}}raskas rakenne ja lämmönkestävyys:Kotelo on valmistettu kestämään äärimmäisiä moottoritilan lämpötiloja, ja se on valmistettu korkean-lujuuden -painevalusta alumiinista, mikä takaa erinomaisen lämmönpoiston. Sisäiset kuparikäämit ja kestävät laakerit on suunniteltu suurille pyörimisnopeuksille ja pitkäkestoiselle-suorituskyvylle, mikä takaa luotettavan toiminnan myös sähköhuippujen aikana.

Monikerroksinen suojaava muotoilu:Integroitu sisäänrakennetulla ylijännitesuojalla ja käänteisen akun kytkentäsuojalla. Täysin tiivistetty kotelo saavuttaa IP6K9K-pöly- ja vesitiivis suojauksen, joka suojaa tehokkaasti sisäiset piirit öljyltä, kosteudelta ja tiejätteeltä. Tämä estää ennenaikaisen vian ja suojaa ajoneuvon ECU:ta jännitepiikkeiltä.

Tiukka laadunvalvonta:Valmistettu IATF 16949 -autojen laatustandardien mukaisesti. Jokaiselle yksikölle tehdään tiukat loppu--linjatestaukset-, mukaan lukien lähtövirtatestit, lämpötilasyklit ja kestävyyssimulaatiot-, jotka varmistavat 100 %:n tehtaan läpäisynopeuden ja pidennetyn käyttöiän, joka täyttää tai ylittää Original Equipment (OE) -määritykset.

Yrityksen profiili

Suositut Tagit: 373002G400 Auton laturi, auton laturi