Tuotteen kuvaus
Pallonivel 352800
Pallonivel on tärkeä saranapiste ajoneuvosi etujousituksessa, joka yhdistää ohjausvarren ohjausniveleen. Sen avulla pyöräsi liikkuvat ylös ja alas samalla kun käännyt vasemmalle ja oikealle. Kun pallonivel kuluu, se synnyttää jousitukseen välystä, mikä johtaa kolinaamiseen, huonoon käsittelyyn ja epätasaiseen renkaiden kulumiseen. Vaihtopallonivelemme on valmistettu erittäin-lujista materiaaleista, ja niissä on tarkat-hiotut kuulatapit tasaisen nivelen ja pitkän käyttöiän takaamiseksi.
Tärkeimmät ominaisuudet
Raskas-pneumaattinen arkkitehtuuri:Suunniteltu kaupallisiin alustasovelluksiin, joiden työpainealue on 5–12 baaria ja joka tukee jopa 2 500 kg:n akselikuormia jousta kohti.
Aramid{0}}vahvistettu kumiyhdiste:Palje sisältää aramidikuitukerroksia-samaa materiaalia, jota käytetään luodinkestävissä liiveissä-, mikä tarjoaa poikkeuksellisen murtumiskestävyyden ja mittavakauden jatkuvassa korkeassa paineessa.
Vierintämännän geometria:Optimoitu vierivän keilan muoto vähentää sisäistä kitkaa puristuksen ja pomppimisen aikana, mikä parantaa ajon tasaisuutta ja vähentää ilmankulutusta jopa 15 % perinteisiin malleihin verrattuna.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut päätyliittimet:Varustettu korroosionkestävillä- 304-luokan ruostumattomasta teräksestä olevilla asennuslevyillä ja ilmanottoaukoilla, jotka eliminoivat elektrolyyttisen korroosion erilaisten metallien välillä.
100 % vuoto-Testattu:Jokaiselle yksikölle suoritetaan heliumvuodon havaitsemistesti 1,5-kertaisella käyttöpaineella, jotta taataan alle 0,5 cc/min vuotonopeus.
Tekniset tiedot
|
Erittely |
Yksityiskohdat |
|
OE numerot |
352800, 90468598, 90497305, PSC04012M |
|
Muut viittaukset |
352829, 352830, 4835740, 5231683, 90512982 |
|
Tuotetyyppi |
Pallonivel |
|
Sijoitus ajoneuvoon |
Etuakseli, alempi, vasen ja oikea |
|
Laatu |
Jälkimarkkinat / OEM{0}}luokka |




Rakenteellinen koostumus
Kumipalkit:Kestävä, monikerroksinen kumipalje, joka sisältää paineilman.
Männän pohja:Paine-valettua alumiinia, jossa on kiillotettu vierintäpinta ja integroitu lyönti-pehmuste-matkanpäässä-.
Ylä- ja alasulkulevyt:Ruostumattomasta teräksestä valmistetut meistot, joissa on kiinteä O-rengastiiviste ja kierreilmaaukot (M8 tai 1/8" NPT).
Suojaholkki:Valinnainen haitari{0}}tyylinen polyuretaaninen säärystin vaikeisiin-ympäristösovelluksiin (tarkista versio).


Yhteensopivat ajoneuvomallit
|
Tehdä |
Malli |
Alusta / Vuodet |
|
Ford |
Keskity |
DAW, DBW (1998/10 - 2004/11) |
|
Ford |
Keskity |
2.0L (2000-2004) |
|
Ford |
Keskity |
2.3L (2003-2004) |
Asennus- ja käyttöohjeet
- Turvallisuus ennen kaikkea: Tue ajoneuvo aina nostureille ja kiilaa takapyörät ennen työn aloittamista.
- Tarkastus: Tarkista ennen asennusta pallonivelen kiinnitysreikä ohjausvarressa tai ohjausnivelessä vaurioiden tai korroosion varalta.
- Vääntömomentin erittely: Kiristä kiinnitysmutteri valmistajan autollesi ilmoittamaan momenttiin.Tarkista aina vääntömomenttiarvot tehtaan huoltokirjasta.
- Kriittinen vaihe: Varmista, että palloniveltappi on täysin paikoillaan ohjausnivelessä ennen mutterin kiristämistä.
- Lähetä{0}}asennus: Ammattimainen pyörien suuntaus onPAKOLLINENminkä tahansa pallonivelen vaihdon jälkeen varmistaaksesi renkaiden oikean kulumisen ja suoran{0}}viivan seurannan.
- Vaihda pareittain: On erittäin suositeltavaa vaihtaa pallonivelet pareittain (sekä vasemmalla että oikealla puolella) tasapainoisen käsittelyn takaamiseksi.


FAQ
K: Onko tämä täydellinen pallonivelkokoonpano?
V: Kyllä, tämä on täydellinen kuulanivelyksikkö, joka on valmis asennettavaksi.
K: Sopiiko tämä vasemmalle vai oikealle puolelle?
V: Tämä pallonivel sopii sekä vasempaan että oikeaan etuasentoon.
K: Mitkä ovat kuluneen pallonivelen oireet?
V: Yleisiä oireita ovat etujousituksen kolina tai kolina, löysä tai harhaileva ohjaus ja epätasainen renkaiden kuluminen.



Yhteensopivat ajoneuvomallit
|
Tehdä |
Malli |
Vuosia |
|
Opel / Vauxhall |
Zafira (A F75) |
1998-2004 |
|
General Motors |
Astra MK5 |
Eri |
|
General Motors |
Erilaisia malleja |
|
Asennus- ja käyttöohjeet
- Poista paine ilmajärjestelmästä aina kokonaan (0 baarin ylipaine) ennen kuin irrotat johtoja-jäännöspaine voi aiheuttaa vaarallisen ammuksen sinkoutumisen.
- Tarkasta alustan kiinnityskannattimet korroosion tai pistesyöpymien varalta; vaurioituneet kiinnikkeet voivat aiheuttaa kohdistusvirheitä ja ennenaikaista palkeen kulumista.
- Varmista asennuksen aikana, että ilma-aukon suunta on kohdakkain ajoneuvon syöttöjohdon kanssa ilman, että palkita kierretään.-Kiertäminen lyhentää käyttöikää jopa 40 %.
- Suorita asennuksen jälkeen{0}}vuototesti: täytä työpaineeseen, odota 5 minuuttia ja tarkkaile painehäviötä. Yli 0,2 baarin pudotus tarkoittaa vuotoa, joka vaatii liittimien kiristämistä.
- Jos ajoneuvo on varustettu tasoitusventtiilillä, kalibroi vivusto uudelleen uuden jousen asennettuun korkeuteen valmistajan ohjeiden mukaisesti.


FAQ
K: Kuinka voin erottaa vuotavan ilmajousen ja viallisen kompressorin?
V: Yksinkertainen saippua{0}}ja-vesisuihkutesti palkeelle ja liittimille paljastaa kuplia vuotokohdissa. Jos kuplia ei näy, mutta kompressori käy edelleen 30–60 sekunnin välein, epäile sen sijaan kuivausrummun tai venttiililohkon ongelmaa.
K: Voinko vaihtaa vain yhden puolen, jos toinen vaikuttaa toimivalta?
V: Jos mahdollista, suosittelemme, että vaihdat molemmat takailmajouset sarjana. Erot kumin ikääntymisominaisuuksissa voivat aiheuttaa epäsymmetrisen ajokorkeuden ja kuorman epätasapainon, mikä vaikuttaa jarrutuksen vakauteen.
K: Mitä "rullamäntä"-malli oikeastaan tarkoittaa?
V: Toisin kuin perinteisessä jyrkästi taittuvassa kumiholkissa, vierintämännässä on sileä, kaareva metallipinta, jonka yli palje rullaa asteittain kokoon puristuessaan, mikä vähentää merkittävästi kulumista ja lämmöntuotantoa.
K: Onko tämä ilmajousi yhteensopiva jälkimarkkinoiden nostosarjojen kanssa?
V: Tämä laite on suunniteltu vakioajokorkeussovelluksiin. Pyydä nostettujen ajoneuvojen valmistajalta pidennetty{1}}pituusversio sopivalla iskunvaimella.


Pakkaus- ja toimitusmoduuli
Tuotteen pakkaus
Jokainen ohjausvarsi on huolellisesti pakattu, jotta varmistetaan sen saapuminen ehjänä:
Suojapakkaus: Ohjausvarsi kääritään ensin kosteudenkestävään-pussiin korroosion estämiseksi varastoinnin ja kuljetuksen aikana. Tämä suojaa metallipintaa kosteudelta ja kosteudelta.
Vaahtovuori: Tämä vaahto toimii iskunvaimentimena ja vaimentaa ohjausvartta iskuilta ja tärinältä kuljetuksen aikana.
Tukeva laatikko: Ohjausvarsi on sijoitettu korkealaatuiseen-aallottuun pahvilaatikkoon, jossa vaahtopehmuste täyttää raot varmistaakseen tiukan istuvuuden ja estääkseen liikkeen pakkauksessa.
Pakkauksen merkintä: Jokainen laatikko on merkitty tuotteen alkuperäisellä valmistajan numerolla, viivakoodilla ja tuotteen perustiedoilla tunnistamisen helpottamiseksi.
Toimitustiedot
Kansainvälinen toimitus: Toimitamme maailmanlaajuisesti kokeneiden ja luotettavien autoosiin erikoistuneiden rahtiyhtiöiden kautta. Kansainväliset toimitusajat vaihtelevat kohteen ja valitun kuljetustavan mukaan.
Joukkotilaukset: Tukku- tai massatilauksille tarjoamme kuormalavojen toimitusvaihtoehtoja. Voimme laskea likimääräisen ohjausvarsien määrän, jonka tavallinen 20 jalkaa, 40 jalkaa tai 40 jalkaa korkea kuutio (40 HQ) kontti mahtuu, mikä optimoi toimituskulut.
Lähetysvakuutus: Suosittelemme ostamaan lähetysvakuutuksen kaikille tilauksille, jotta tavarat voidaan suojata katoamiselta tai vaurioilta kuljetuksen aikana.
Tavaroiden vastaanotto ja tarkastus: Tarkista pakkaus välittömästi vastaanotettuasi. Jos ulkopakkauksessa on vaurioita, ota valokuvat ennen avaamista ja ota meihin yhteyttä välittömästi.
Suositut Tagit: 352800 90468598 PSC04012M pallonivel, auton ohjausvarret
