22680AD21AAilman virtausanturi

Tuotteen kuvaus

22680AD21

22680AD21-massailmavirta-anturi (MAF) on erittäin -tarkkuus kuuman-kalvoilmavirran tunnistuskomponentti, joka on asennettu ajoneuvon imusarjaan, ja se on suunniteltu erityisesti VW/Audi/Porsche 2,5L viisi-sylinterisille bensiini-, W12- ja V8-turbomoottoreille. Se mittaa tarkasti sisään tulevan imuilman massan määrän ja muuntaa ilmavirtatiedot standardisähkösignaaliksi, joka lähetetään ECU:hun. Reaaliaikaisten-ilmanottotietojen perusteella ECU laskee tarkasti optimaalisen polttoaineen ruiskutusmäärän, kalibroi ilman{11}}polttoaineen sekoitussuhteen, parantaa palamistehokkuutta, vähentää pakokaasupäästöjä ja optimoi tehon ja polttoainetalouden. Se toimii suorana OEM-korvaavana varaosana useisiin Volkswagen-, Audi- ja Porsche-malleihin.

• OEM Direct Fit: valmistettu tiukasti alkuperäisen OE-spesifikaation nro 22680AD21 mukaan, identtinen imuputken ulkohalkaisija, kiinteä asennusreikien väli ja alkuperäinen 5-nastainen liitin, plug--and-play -asennus ilman putken leikkaamista tai adapterin lisämuutoksia.

• High Precision Hot-Film Sensing Chip: Hyväksyy tuodun auto-luokan kuuman-filmin tunnistusytimen, nopean ilmavirran vastenopeuden, vakaan signaalin ulostulon tyhjäkäynnillä, kiihtyvyyden ja suuren-nopean työolosuhteet, mikä estää tehokkaasti ilman-polttoainesuhteen poikkeaman.

• Korkean lämpötilan ja{0}}pölynesto Kestävä rakenne: Ilmanottoaukko, joka on varustettu integroidulla suojaavalla metallisuodattimella, joka estää pölyn ja epäpuhtauksien sisäänoton; korkeita lämpötiloja kestävä PA66-muovikuori, jossa on ikääntymistä estävä-pinnoite, vakaa suorituskyky rajuissa imulämpötilan vaihteluissa.

• Sisäänrakennettu -häiriönesto-häiriösuojapiiri: Sisäinen suojausjohdotus suodattaa tehokkaasti sytytyspuolan ja laturin sähkömagneettiset häiriöt varmistaen tasaisen signaalin toimittamisen ECU:lle kovassa moottorin tärinässä.

• IATF16949 Standard QC Control: Kaikki valmiit anturit läpäisevät täyden tarkastuksen, mukaan lukien ilmavirran kalibrointitestin, korkean-lämpötilan syklin vanhenemistestin, tärinänkestävyystestin ja signaalin yhtenäisyystestin ennen toimitusta.

• Ilmavirran tunnistustarkkuus: Vakiotoleranssi ±3 % OEM-vertailuarvosta; kontaminoitunut tai vanhentunut anturisiru aiheuttaa havaitsemispoikkeaman, mikä johtaa sekakaasun epätasapainoon ja huonoon polttoainetalouteen.

• Signaalin ulostulon vakaus: Hyväksytty anturi tuottaa lineaarisen jännitesignaalin, joka vastaa tuloilmavirtaa; viallinen yksikkö näkyy signaalihyppy tai ajoittainen häviö, joka laukaisee moottorin vikakoodin P0101/P0102.

• Sopeutuvuus ympäristön lämpötilaan: Normaali työskentelyalue -40 astetta ~ +125 astetta ; huonompi tuotteiden poikkeaman havaitsemisarvo äärimmäisen kylmässä tai korkeassa moottoritilan lämpötilassa.

• Nimellinen käyttöikä: Vakio tehokas huoltokilometrimäärä: 90 000 ~ 180 000 KM; käyttöikää lyhentävät suodattamaton likainen ilma, moottorin öljyroiskeet ja pitkäaikainen-suurella{5}}kuormituksella ajo.

• Syöttön nimellisjännite: Vakio 12 V DC virtalähde ajoneuvon piiristä, ylijännite vahingoittaa pysyvästi sisäistä tunnistussirua.

• Etuilmansuodattimen ristikko: Integroitu metalliverkkosuodatin estää hiekkaa, pölyä ja vieraita hiukkasia pääsemästä tunnistusytimeen, jotta vältetään sirun hankaus ja signaalihäiriöt.

• Hot{0}}film Sensing Core: Ytimen tunnistuskomponentti, jossa on platinalämpökalvoanturi, reaaliaikainen-ilmavirran nopeus- ja tiheystietojen talteenotto ja muuntaminen sähkösignaaliksi.

• Sisäinen ohjauspiirilevy: Sisäinen vahvistus- ja suodatinpiiri stabiloi alkuperäisen tunnistussignaalin ja eliminoi häiriöt ennen ECU:n lähetystä.

• Integroitu muovikotelo: Korkean-lämpötilojen tekninen muovikuori, jossa on kiinteä asennuslaippa, kertakäyttöinen ruiskupuristus ilmatiiviyden ja-värinänvaimennusta varten.

• Pin OEM-sähköliitin: Alkuperäinen standardi musta autopistoke tina{0}}pinnoitetuilla hapettumisenesto-liitännöillä, sisäänrakennettu-vedenpitävä kumirengas kosteuden-pitävälle ja vakaalle piiriliitännälle.

Tämä anturi korvaa suoraan seuraavat OE-numerot:

226802Y001, 226802Y100, 22680AA29A, 22680AD200, 22680AD201, 22680AD210

• Irrota ajoneuvon akun miinusnapa ennen asennusta välttääksesi ECU-piirin oikosulku{0}}vauriot.

• Puhdista imuputken sisäinen jäännöslika ja öljytahrat estääksesi epäpuhtauksien pääsyn uuteen MAF-anturiin asennuksen jälkeen.

• Älä koskaan pyyhi tai kosketa sisäistä kuuman{0}}kalvon anturia käsin. sormenjälkirasva aiheuttaa pysyvän tunnistusepätarkkuuden.

• Liitä asennuksen jälkeen OBD-diagnostiikkaskanneri poistaaksesi asiaankuuluvat ilmavirran vikakoodit ja suorita tietesti kiihtyvyyden ja polttoaineenkulutuksen tarkistamiseksi.

• Vaihda anturi, kun polttoaineenkulutus on selvästi noussut, kiihtyvyys on heikko, joutokäynti on epävakaa tai moottorin toimintahäiriön varoitusvalo palaa.

Suositut Tagit: 22680AD21AAilmanvirtausanturi, auton tunnistin