8946547090 Toyotan happitunnistin

Tuotteen kuvaus

8946547090

8946547090 happianturi on lämmitetty zirkonia, sähkökemiallinen lambda-anturi, joka on kehitetty yksinomaan Toyotan bensiinikäyttöisille pick-up- ja MPV-malleille. Asennettuna alavirtaan pakoputken katalysaattorin jälkeen, se tarkkailee pakokaasun jäännöshappipitoisuutta ja lähettää reaaliaikaisen -jännitteen palautetta ECU:lle. Tarkkojen signaalitietojen perusteella moottorin ECU hienosäätää-ilman-polttoaineen sekoitussuhdetta, optimoi katalysaattorin jälkeisen-pakokaasuvalvonnan, vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä, parantaa polttoainetaloutta ja vakauttaa tyhjäkäyntiä. Se toimii vakiona Toyota Hilux-, Fortuner- ja Innova-sarjan ajoneuvojen alkuperäisten varaosien varaosina.

• OEM Direct Fit: Valmistettu tiukasti alkuperäisen OE-piirustusstandardin nro 8946547090 mukaisesti, johdonmukainen M18×1,5-kierrespesifikaatio, alkuperäinen 4-nastainen harmaa muovipistoke ja kiinteä kaapelipituus, plug-and-play -kiinnitys ilman putken leikkaamista, johdotuksen muutosta tai ylimääräisiä sovittimen liittimiä.

• Suorituskykyinen{0}}Zirkoniumoksidisensoriydin: Hyväksyy autojen kiinteän zirkoniumoksidikeraamisen sirun, jossa on sisäänrakennettu-lämmitysvastus, ultranopea signaalinvaihtovaste kylmäkäynnistyksen aikana, äkillinen kiihtyvyys ja täysi-kuormitus, välttää tehokkaasti ilma-polttoainekoodin liipaisun ja polttoainesuhteen poikkeamisen.

• Korkean lämpötilan ja korroosionkestävyys: Ulkovaippa on valmistettu lämmönkestävästä-seosteräksestä, jossa on hapettumista estävä-pinnoite, vakaa työskentely pitkäaikaisessa-korkeassa pakokaasun lämpötilassa ja syövyttävässä pakokaasuympäristössä, mikä estää tehokkaasti anturin sydämen eroosion rikin ja öljyhöyryn vaikutuksesta.

• EMI-häiriönesto{0}}johdotusrakenne: Sisäinen suojattu johdinsarja ja suodatinpiirirakenne, vakaa signaalinsiirto voimakkaassa moottorin tärinässä ja korkeassa moottoritilan lämpötilassa, ei ajoittaista signaalin katkeamista.

• IATF16949 Täysi-prosessin laadunvalvonta: Kaikki valmiit tuotteet läpäisevät signaalikalibroinnin, korkean-alhaisen lämpötilan ikääntymisen, tärinänkestävyyden ja tiiveyden vuototestin ennen tehdastoimitusta.

• Vasteaika: Normaali kytkentävaste Alle tai yhtä suuri kuin 90 ms rikkaan/laihan seoksen välillä; öljyn saastuminen tai sydämen ikääntyminen hidastaa vastenopeutta, mikä lisää polttoaineen kulutusta.

• Valo-pois Palaa-Lämpenemisaika: Täydellinen esilämmitys 25–45 sekunnissa moottorin sytytyksen jälkeen aktivoitumislämpötilan saavuttamiseksi; anturi siirtyy suljetun-silmukan signaalilähtöön, kun lämpeneminen- on päättynyt.

• Lähtöjännitealue: Normaali signaali vaihtelee 100 mV ~ 800 mV ajoittain; huonompi/ikääntynyt anturi kaventaa lähtöalueen vain 300–600 mV:iin.

• Mitoitettu huoltokilometrimäärä: Normaali tehokas käyttöikä: 80 000 ~ 150 000 KM; huonolaatuinen bensiini, jossa on liikaa rikkiä, pitkäkestoinen epätäydellinen palaminen-ja moottoriöljyn palaminen lyhentävät huomattavasti huoltosykliä.

• Sisäänrakennettu{0}}lämmittimen vastus: Lämmittimen vakiovastusarvo ympäristön lämpötilassa: 2,8–4,2 Ω, sovitettu 12 V:n ajoneuvon virtalähteeseen nopeaa esilämmitystä varten.

• Suojaava rei'itetty metallikuori: Monikerroksinen huokoinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu suoja, joka estää pakokaasujen epäpuhtaudet ja estää sisäisen tunnistettavan keraamisen sirun fyysiset vauriot.

• Zirkoniumoksidisensoriydinkokoonpano: Ytimen tunnistuskomponentti, jossa on sisäänrakennettu-lämmityspatteri, joka muuntaa pakokaasun happipitoisuuden muutoksen analogiseksi jännitesignaaliksi.

• Sisäinen eristys- ja tiivistekerros: Korkeaa{0}}lämpöä kestävä keraaminen täyteaine vedenpitävään,-kaasutiiviiseen ja eristävään suojaukseen anturin rungon sisällä.

• Suojattu kuparijohtosarja: Häiriöitä estävä{0}}johdin, joka yhdistää ytimen ja ulkopistokkeen, vähentää sytytysjärjestelmän aiheuttamia sähkömagneettisia häiriöitä.

• Pinsinetöity muoviliitin: Alkuperäinen ajoneuvoon sopiva harmaa pistoke, jossa on tina-pinnoitetut ruosteenestoliitännät-ja sisäänrakennettu-kuminen vedenpitävä rengas kosteuden-tiivistämiseen.

Tämä anturi korvaa suoraan seuraavat OE-numerot:

8946502430, 894650E210, 894650E250, 8946547090, 8946548390

• Irrota ajoneuvon akun miinusnapa ennen asennusta välttääksesi ECU-piirin oikosulku{0}}vauriot.

• Puhdista hiilijäämät ja lika pakoputken kiinnityskierrereiästä varmistaaksesi tiiviin tiivistyksen asennuksen jälkeen.

• Älä kosketa sisäistä keraamista anturiosaa käsin; ihorasva johtaa pysyvään mittausvirheeseen ja epäonnistumiseen.

• Liitä asennuksen jälkeen OBD-diagnostiikkaskanneri tyhjentääksesi pakokaasuihin liittyvät{0}}vikakoodit ja suorittaaksesi tietestitarkastuksen.

• Vaihda anturi ajoissa, jos havaitset korkeamman polttoaineenkulutuksen, epävakaa joutokäynnin, pakokaasupäästöhäiriön tai syttyvät moottorin toimintahäiriön varoitusvalo.

Suositut Tagit: 8946547090 Toyota happitunnistin, auton anturi