Kuvaus

Lähetä kysely

Suunniteltu ensiluokkaiseksi jälkimarkkinoiden korvaajaksi, Ignition CoilOE: 2730126600toimii primäärienergian muuntajana autojen bensiinimoottoreissa. Se tehostaa tehokkaasti ajoneuvon 12 V:n akun syöttöä ja tuottaa voimakkaan korkea-jännitepulssin, joka tarvitaan sytyttämään ilma-polttoaineseoksen palotilassa. Tämä suoraan sylinterinkannen sytytystulppien yläpuolelle sijoitettu komponentti toimii yhdessä moottorin ohjausyksikön (ECU) kanssa, mikä takaa virheettömän palamisen, tasaisen kiihtyvyyden ja maksimaalisen polttoainetalouden. Tämä käämi on räätälöity erityisesti tiettyihin Hyundai- ja Kia-alustoille, ja se tarjoaa tehdastason{6}}luotettavuuden ja tarkan sovituksen saumattomaan huoltoon.

Ydinedut

Virheetön suora asennus

Tämä kela on suunniteltu heijastamaan alkuperäisten laitteiden mittoja ja toleransseja, ja se takaa plug{0}}and-asennuksen. Se integroituu saumattomasti olemassa oleviin johtosarjoihin ja kiinnikkeisiin ilman muutoksia, mikä varmistaa turvallisen ja virheettömän-vaihtoprosessin.

Optimoitu Spark Generation

Se on rakennettu ensiluokkaisilla-kuparikäämeillä ja tehokkaalla-magneettisydämellä, ja se tuottaa jatkuvasti vankan, yli 34 000 V:n lähtöjännitteen. Tämä takaa luotettavan kipinän vaativissa tilanteissa, kuten kylmäkäynnistyksen tai jyrkän mäen nousun aikana, eliminoiden tehokkaasti moottorin epäröinnin ja sytytyskatkoksia.

Äärimmäinen ympäristökestävyys

Ulkoinen kotelo on valettu teollisuus-luokan PBT-muovista, joka on erityisesti suunniteltu kestämään jatkuvaa moottoritilan lämpöä 195 asteeseen asti. Se vastustaa öljyn ja jäähdytysnesteen aiheuttamaa kemiallista hajoamista, kun taas sisäinen korkean -puhtauskeraaminen eristys estää sähkökaaren muodostumisen ja varmistaa rakenteen eheyden ajan myötä.

Edistyksellinen kosteus- ja roskasuojaus

Erikoistetun tyhjiöepoksipinnoitusprosessin ansiosta sisäinen piiri on täysin suljettu vettä, pölyä ja syövyttäviä kaasuja vastaan, mikä saavuttaa IP6K9K-suojaustason. Lisäksi integroidut ylijännitesuojamekanismit suojaavat ajoneuvon herkkää ECU:ta jännitepiikkejä ja sähköhäiriöitä vastaan.

Tiukka laadunvarmistus

Valmistettu IATF16949{5}}sertifioidussa laitoksessa, jokaiselle yksikölle tehdään kattavat rasitustestit, mukaan lukien lämpöshokki, dielektrisyys ja yli 58 000 käyttöjaksoa. Tämä tinkimätön validointi takaa 100 % virheettömyyden ja luotettavan käyttöiän yli 115 000 kilometriä.

Tekniset tiedot

Parametri	Yksityiskohdat
Tuotteen malli	Sytytyspuola OE: 2730126600
Mitat	90,0 mm x 67,8 mm x 62,2 mm
Risti-OE-numerot	27301-26600, 27366-26602, UF-424
Sovellus	Autojen bensiinimoottorin sytytysjärjestelmä
Tulojännite	12V DC
Nimellislähtöjännite	Suurempi tai yhtä suuri kuin 34 000 V
Käyttölämpötila-alue	-45 astetta +195 asteeseen
Asunnon materiaali	Korkean-lujan lämmön-kestävä PBT-muovi
Eristysjärjestelmä	Korkean{0}}puhtauden keraaminen + epoksihartsikapselointi
Asennuskokoonpano	Yksi pultti{0}}kiinteässä asennuksessa
Sähköliitin	4PIN vedenpitävä autoliitin

Rakenteellinen koostumus

Sähkömagneettinen ydinkokoonpano

Kelan toiminnallisessa sydämessä on erittäin{0}}läpäisevä piiteräsydin, jota ympäröi tarkkuus-kierretty primääri- ja sekundaarinen kuparikela. Tämä konfiguraatio maksimoi magneettivuon nopeaa ja tehokasta jännitteen kertomista varten.

Matala-jänniteliitäntä

Varustettu sivulle{0}}asennetulla 4PIN-vedenpitävällä liittimellä, jossa on kullatut{2}}liittimet ja turvalliset lukituskielekkeet. Se varmistaa keskeytymättömän sähköisen yhteyden moottorin johtosarjaan ja estää irrotuksen voimakkaasta moottorin tärinästä.

Korkean{0}}jännitteen lähtöliitin

Ylä-asennettu keraaminen torni, joka on suojattu lämmönkestävällä-silikonisuojalla, tarjoaa suoran ja eristetyn reitin sytytystulpalle. Sen erinomaiset dielektriset ominaisuudet estävät jännitteen-poistumisen ja varmistavat, että kipinä saavuttaa elektrodin tarkasti.

Tarkkuusasennusteline

Integroitu metalli{0}}muovikannatin on CNC-koneistettu niin, että se on täydellisesti linjassa sylinterinkannen kanssa. Erityinen tärinänvaimennus-kumitiiviste vaimentaa mekaanisia iskuja ja suojaa herkkiä sisäkäämityksiä rakenteellisilta väsymyksiltä.

Hermeettisesti suljettu kotelo: Monoliittinen PBT-kotelo yhdistettynä tyhjiöepoksikoteloon luo läpäisemättömän esteen. Tämä rakenne eristää sähkömagneettisen kokoonpanon ankarilta moottorinesteiltä ja äärimmäisiltä lämpöjaksoilta, mikä pidentää merkittävästi käyttöikää.

Ajoneuvojen yhteensopivuus

Hyundai: Accent (2001-2005), Elantra (2001-2006), Tiburon (2003-2008)

Kia: Rio (2001-2005), Spectra (2000-2004), Sephia (2000-2001)

Asennusohjeet

Turvallisuusvalmistelut:Irrota aina akun negatiivinen napa ennen asennuksen aloittamista. Odota 3-5 minuuttia, jotta sytytysjärjestelmän jäännössähkövaraus haihtuu, mikä estää oikosulkujen tai herkkien elektronisten komponenttien vaurioitumisen.
Lämpötilaa koskevat varotoimet: Varmista, että moottori on jäähtynyt alle 40 asteeseen ennen käsittelyä. Kelan asentaminen kuumaan moottoriin voi aiheuttaa palovammoja ja muovikotelon tai kumitiivisteiden lämpömuodonmuutoksia.
Pinnan valmistelu:Puhdista sylinterikannen kiinnityspinta ja sytytystulppa huolellisesti. Poista öljy, hiilijäämät tai roskat varmistaaksesi kunnollisen tiivistyksen kelan ja sytytystulpan välillä, mikä estää kipinöiden vuotamisen tai huonon sähkökontaktin.
Oikea asennus: Kohdista käämi pystysuoraan sytytystulpan ja kiinnitysreiän kanssa. Paina tiukasti alas, kunnes kiinnike on samalla tasolla sylinterinkannen kanssa, ja kiinnitä sitten kiinnityspultilla määritettyyn vääntömomenttiin 9,5–11,5 N·m, jotta vältytään irtoamasta moottorin tärinästä.
Post{0}}asennuksen vahvistus:Kytke akku takaisin ja käynnistä moottori. Tarkista tasainen joutokäynti, sytytyskatkojen puuttuminen ja ettei moottorin valot pala. Suorita koeajo eri nopeuksilla varmistaaksesi oikean toiminnan.
Aseta vaihtosuositus: Jos useissa sylintereissä on sytytysongelmia, harkitse kaikkien kelojen vaihtamista sarjana. Tämä varmistaa tasaisen kipinäsuorituskyvyn kaikissa sylintereissä, estää epätasaisen tehonsiirron ja pidentää niihin liittyvien sytytyskomponenttien käyttöikää.

product-633-338

product-580-557

Pakkaus, varastointi ja logistiikka

Sytytyspuola OE:2730126600 on pakattu yksitellen antistaattisiin suljettuihin pusseihin, jotka on pehmustettu EPE-vaahdolla tukevien aaltopahvipakkausten sisällä, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana. Ulkopakkaukset on merkitty selkeästi tuotetiedoilla, painolla ja käsittelysymboleilla (iskunkestävä, kosteudenkestävä-, särkyvä) helpottamaan tunnistamista ja hallintaa.

Säilytysolosuhteet:Säilytä alkuperäispakkauksessa puhtaassa, kuivassa, hyvin tuuletetussa{0}}varastossa -5 asteesta 45 asteeseen suhteellisessa kosteudessa Alle tai yhtä suuri kuin 70 %. Suojaa suoralta auringonvalolta, äärimmäiseltä kuumuudelta, kosteudelta, öljyltä ja voimakkailta sähkömagneettisilta kentiltä. Säilyvyys on 36 kuukautta asianmukaisissa olosuhteissa.

Käsittelyohjeet:Käsittele varovasti. Vältä pudottamista, murskaamista tai liiallisen voiman käyttöä. Älä vedä sähköliittimestä tai korkea-jännitetornista, sillä se voi vaurioittaa sisäisiä johtoja, eristystä tai liittimiä.

Kuljetus:Soveltuu maantie-, meri- tai lentorahtiin. Varmista, että pakkaus pysyy ehjänä ja suojassa sateelta, lumelta, äärimmäiseltä kuumuudelta ja suoralta auringonvalolta kuljetuksen aikana. Kiinnitä laatikot kunnolla kuljetusajoneuvoon, jotta vältyt siirtymiseltä, törmäykseltä tai pinoamiselta.

packing customized