Sytytyspuola 06E905115D
Tuotteen yleiskatsaus
Sytytyspuola OE:9091902229 on -tehokas sähkömagneettinen komponentti, joka on erityisesti kehitetty täyttämään Toyotan ja Lexuksen voimansiirtojen tiukat vaatimukset. Toimii sytytysjärjestelmän keskeisenä askel-muuntajana, se ottaa ajoneuvon tavallisen 12 V:n akkusyötön ja vahvistaa sen korkean -intensiteetin sähköpulssiksi. Tämä voimakas kipinä muodostaa sillan sytytystulpan väliin ja sytyttää paineilma-polttoaineseoksen ja käyttää moottorin mäntiä. Tämä käämi on suunniteltu vastaamaan alkuperäisiä tehdasvaatimuksia, ja se varmistaa saumattoman yhteyden moottorin ohjausmoduulin (ECM) kanssa, mikä edistää tasaista joutokäyntiä, optimaalista polttoaineen palamista ja vähentää pakokaasupäästöjä.
Keskeiset edut
Tarkka suora vaihto
Tämä käämi on valmistettu tarkalla OEM-mittapiirroksella, ja se takaa virheettömän fyysisen ja sähköisen sovituksen. Se lukittuu turvallisesti tehtaan sytytystulppaan ilman mekaanisia muutoksia, mukautettuja johdotuksia tai sovittimia, mikä tekee vaihtoprosessista turvallisen ja yksinkertaisen.
01
Optimoitu kipinäenergia
Se on valmistettu korkealaatuisista -piiteräslaminaatioista ja tiukasti kierretyistä kuparikäämeistä, ja se tuottaa yli 34 000 V:n toisiojännitteen. Tämä vankka kipinäenergia takaa luotettavan sytytyksen äärimmäisissä kuormituksissa, jyrkissä nousuissa tai jäätymislämpötiloissa, mikä eliminoi tehokkaasti epäröinnin ja sylinterin sytytyskatkot.
02
Äärimmäinen lämpökestävyys
Ulkokuori on ruiskuvalettu -lasitäytteisestä PBT-kestomuovista, mikä tarjoaa poikkeuksellisen kestävyyden moottoritilan intensiivistä lämpöä vastaan (jopa 195 astetta). Se estää sulamista, halkeilua ja ennenaikaista vanhenemista, jotka johtuvat pitkäaikaisesta altistumisesta lämmölle ja moottorinesteille.
03
Kosteudenkestävä{0}}kapselointi
Sisäinen sähkömagneettinen kokoonpano upotetaan erityiseen epoksihartsiin tyhjiössä. Tämä solid-state-kapselointi estää kosteuden sisäänpääsyn, eliminoi sisäisen kipinöinnin ja suojaa jännitepiikkeiltä, mikä varmistaa pitkän -sähköisen vakauden ja ECU-turvallisuuden.
04
Tiukka kestävyystestaus
Valmistettu IATF16949{2}}yhteensopivassa laitoksessa, jokaiseen yksikköön sovelletaan tiukkoja laadunvarmistusprotokollia. Tämä sisältää korkeajännitteiset rikkoutumistestit, lämpöshokin kestävyyden ja yli 58 000 syklin jatkuvan toiminnan simulaatiot, jotka takaavat luotettavan yli 115 000 kilometrin käyttöiän.
05
Tekniset tiedot
|
Parametri |
Yksityiskohdat |
|
Tuotteen malli |
Sytytyspuola OE: 9091902229 |
|
Mitat |
92,5 mm x 69,8 mm x 64,2 mm |
|
Risti-OE-numerot |
9091902229, 90919-02229, 90919-02262, UF-247 |
|
Sovellus |
Autojen bensiinimoottorin sytytysjärjestelmä |
|
Tulojännite |
12V DC |
|
Nimellislähtöjännite |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 34 000 V |
|
Käyttölämpötila-alue |
-45 astetta +195 asteeseen |
|
Asunnon materiaali |
Korkean-lujan lämmön-kestävä PBT-muovi |
|
Eristysjärjestelmä |
Korkean-puhtauden keraaminen + epoksihartsikapselointi |
|
Asennuskokoonpano |
Yksi pultti{0}}kiinteässä asennuksessa |
|
Sähköliitin |
4PIN vedenpitävä autoliitin |
Rakennesuunnittelu
Optimoitu magneettinen ydin: Ensiö- ja toisiokäämit on kiedottu korkean -läpäisevän rautasydämen ympärille, mikä maksimoi magneettivuon tiheyden nopean jännitteen moninkertaistumiseksi ja minimaalisen energiahäviön kipinätapahtuman aikana.
Suojattu matala{0}}jänniteliitäntä:Sisältää tarkan-valetun 4-nastaisen sähköliittimen, jossa on korroosionkestävät-liittimet ja positiivinen lukitusmekanismi. Tämä varmistaa vakaan signaalin moottorin johtosarjasta jopa tärinäpitoisissa ympäristöissä.
Eristetty korkea{0}}jännitetorni:Ylälähdön liitin on koteloitu korkean-dielektrisen silikonisuojuksen sisään, mikä tarjoaa turvallisen ja eristetyn reitin sytytystulpalle. Tämä rakenne estää jännitevuodon sylinterinkanteen ja varmistaa, että kaikki energia ohjataan polttokammioon.
Tärinän{0}}vaimennustuki:Integroitu asennuslaippa on suunniteltu tarkoilla toleransseilla ja sisältää kumitetun läpiviennin. Tämä vaimentaa moottorin tärinää, estää mekaanisen rasituksen sisäisiin keloihin ja varmistaa, että kela pysyy tukevasti paikallaan.
Tiivistetty monokokkikotelo:Yksi-osainen PBT-kotelo yhdistettynä tyhjiö-sisäosien kanssa luo täysin suljetun yksikön. Tämä rakenteellinen eheys suojaa herkkää sytytyspiiriä öljyvuodoilta, jäähdytysnesteen roiskeilta ja tiejätteiltä.
Ajoneuvojen yhteensopivuus
Toyota: Corolla (2000-2008), Matrix (2003-2008), Celica (2000-2005), Prius (2001-2009), RAV4 (2001-2005)
Lexus: IS250 (2006-2013), IS350 (2006-2013), GS300 (2006-2007), GS350 (2006-2011), RX350 (2007-2009)
Asennusohjeet
Turvallisuusvalmistelut:Irrota aina akun negatiivinen napa ennen asennuksen aloittamista. Odota 3-5 minuuttia, jotta sytytysjärjestelmän jäännössähkövaraus haihtuu, mikä estää oikosulkujen tai herkkien elektronisten komponenttien vaurioitumisen.
Lämpötilan varotoimet:Varmista, että moottori on jäähtynyt alle 40 asteeseen ennen käsittelyä. Kelan asentaminen kuumaan moottoriin voi aiheuttaa palovammoja ja muovikotelon tai kumitiivisteiden lämpömuodonmuutoksia.
Pinnan valmistelu:Puhdista sylinterikannen kiinnityspinta ja sytytystulppa huolellisesti. Poista öljy, hiilijäämät tai roskat varmistaaksesi kunnollisen tiivistyksen kelan ja sytytystulpan välillä, mikä estää kipinöiden vuotamisen tai huonon sähkökontaktin.
Oikea asennus:Kohdista käämi pystysuoraan sytytystulpan ja kiinnitysreiän kanssa. Paina tiukasti alas, kunnes kiinnike on samalla tasolla sylinterinkannen kanssa, ja kiinnitä sitten kiinnityspultilla määritettyyn vääntömomenttiin 9,5–11,5 N·m, jotta vältytään irtoamasta moottorin tärinästä.
Post{0}}asennuksen vahvistus:Kytke akku takaisin ja käynnistä moottori. Tarkista tasainen joutokäynti, sytytyskatkojen puuttuminen ja ettei moottorin valot pala. Suorita koeajo eri nopeuksilla varmistaaksesi oikean toiminnan.
Aseta vaihtosuositus:Jos useissa sylintereissä on sytytysongelmia, harkitse kaikkien kelojen vaihtamista sarjana. Tämä varmistaa tasaisen kipinäsuorituskyvyn kaikissa sylintereissä, estää epätasaisen tehonsiirron ja pidentää niihin liittyvien sytytyskomponenttien käyttöikää.
Pakkaus,Varastointi ja logistiikka
Sytytyspuola OE:9091902229 on pakattu yksitellen antistaattisiin suljettuihin pusseihin, jotka on pehmustettu EPE-vaahdolla tukevien aaltopahvipakkausten sisällä, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana. Ulkopakkaukset on merkitty selkeästi tuotetiedoilla, painolla ja käsittelysymboleilla (iskunkestävä, kosteudenkestävä-, särkyvä) helpottamaan tunnistamista ja hallintaa.
Säilytysolosuhteet:Säilytä alkuperäisessä pakkauksessa puhtaassa, kuivassa, hyvin tuuletetussa{0}}varastossa -5 asteesta 45 asteeseen suhteellisessa kosteudessa Alle tai yhtä suuri kuin 70 %. Suojaa suoralta auringonvalolta, äärimmäiseltä kuumuudelta, kosteudelta, öljyltä ja voimakkailta sähkömagneettisilta kentiltä. Säilyvyys on 36 kuukautta asianmukaisissa olosuhteissa.
Käsittelyohjeet:Käsittele varovasti. Vältä pudottamista, murskaamista tai liiallisen voiman käyttöä. Älä vedä sähköliittimestä tai korkea-jännitetornista, sillä se voi vaurioittaa sisäisiä johtoja, eristystä tai liittimiä.
Kuljetus:Soveltuu maantie-, meri- tai lentorahtikuljetukseen. Varmista, että pakkaus pysyy ehjänä ja suojassa sateelta, lumelta, äärimmäiseltä kuumuudelta ja suoralta auringonvalolta kuljetuksen aikana. Kiinnitä laatikot kunnolla kuljetusajoneuvoon, jotta vältyt siirtymiseltä, törmäykseltä tai pinoamiselta
Suositut Tagit: 9091902229 sytytyspuola, Kiina 9091902229 sytytyspuola valmistajat, toimittajat
